中聯(lián)重科售后點(diǎn)-中聯(lián)重科售后點(diǎn)售后電話-騰飛工程機(jī)械起重機(jī)
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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你知道發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起機(jī)如何處理嗎?

一、故障現(xiàn)象

發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起機(jī)

二、故障處理

1、啟動(dòng)馬達(dá)未給電

解決措施:測(cè)量啟動(dòng)馬達(dá)是否有電,若無(wú),檢查啟動(dòng)馬達(dá)繼電器及繼電器信號(hào)線,在打鑰匙開(kāi)關(guān)時(shí)是否有信號(hào)輸出,如果有信號(hào)輸出,而啟動(dòng)馬達(dá)繼電器無(wú)輸出,則啟動(dòng)馬達(dá)有問(wèn)題需更換,如鑰匙開(kāi)關(guān)無(wú)信號(hào)輸出,檢測(cè)啟動(dòng)馬達(dá)繼電器的輸入信號(hào)線。

2、鑰匙開(kāi)關(guān)有問(wèn)題

解決措施:打鑰匙開(kāi)關(guān)看是否50號(hào)線有電輸出,若無(wú),檢查鑰匙開(kāi)關(guān)電源線或更換鑰匙開(kāi)關(guān)。

3、急停開(kāi)關(guān)閉合

解決措施:檢查急停開(kāi)關(guān)是否閉合,閉合則無(wú)法起機(jī)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器電源有問(wèn)題




1、支腿型式

  汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn),絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

 ?。?)蛙式支腿

  這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,中聯(lián)重科售后點(diǎn),其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

 ?。?)H型支腿

  這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。

 ?。?)X型支腿

  這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

  (4)輻射式支腿

  以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過(guò)車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機(jī)zhong心高度,保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

 ?。?)擺動(dòng)支腿

  這種支腿在起重作業(yè)時(shí),中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有?,支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。

  支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,中聯(lián)重科售后點(diǎn)售后電話,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。






汽車起重機(jī)維修時(shí)忌活塞明火加溫      

由于活塞與活塞銷是過(guò)盈配合,所以在安裝活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱膨脹,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪?,中?lián)重科售后點(diǎn)聯(lián)系電話,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,容易引起變形;活塞表面還會(huì)附著炭灰,降低活塞的使用壽命。




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